A venda de carros elétricos cresce a passos largos no Brasil. De acordo com um levantamento da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), no primeiro trimestre de 2024 houve um crescimento de 145% na comercialização de veículos eletrificados (elétrico, híbridos e híbridos plug-in) no país – 36 mil automóveis, contra 14,7 mil no mesmo período do ano passado.
O aumento da frota, especialmente no Estado de São Paulo, traz uma preocupação do ponto de vista da segurança: os incêndios em veículos elétricos. Sobretudo porque este tipo de sinistro é potencializado pelas modernas baterias de íons de lítio. Esse tipo de incêndio é difícil de extinguir e necessitam de grandes volumes de água. Além da dissipação de gases tóxicos e do potencial de reignição do incêndio.
A preocupação com a segurança das pessoas é legítima. Nesse sentido, o Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo emitiu, recentemente, o parecer “Ocupações com estações de recarga para veículos elétricos”. O entendimento da corporação é que se faz necessário adotar medidas normativas para segurança contra incêndio e protocolos seguros para a instalação de estações de recarga de carros elétricos.
Entre os principais pontos sinalizados pelo Corpo de Bombeiros estão:
- Incentivar que os futuros pontos de recarga sejam instalados em áreas descobertas e externas;
- As instalações deverão observar a NBR 17019 e serem regularizadas por meio de Projeto Técnico com vedação ao licenciamento simplificado (exceção se localizadas em ambiente externo);
- Possuir segurança estrutural como medida de segurança básica, instalar equipamentos que desliguem os carregadores de forma manual, extintores de incêndio e sinalizações de perigo;
- Distanciar as estações de recarga em cinco metros de qualquer outro veículo; ou construir paredes corta fogo entre os veículos, garantindo uma distância mínima;
- Em ambientes fechados: instalação de sprinklers com detectores de incêndio, com a possibilidade de instalação de chuveiro automático individual se a vaga estiver cercada por parede corta fogo até o teto;
- Proibição de pontos de carregamento em vagas de difícil acesso;
Criar meios de extinção de fogo adequados, além de rotas de fugas eficientes. O parecer ressalta o pioneirismo nas normativas das estações de carregamento de carros elétricos. Contudo, nos próprios países que estão fazendo a transição para carros elétricos em um ritmo intenso não há regras tão severas, como as definidas pela corporação paulista.
Aliás, segundo dados da Federação Rodoviária Norueguesa (OFV), os carros elétricos na Noruega superam a marca de 80%. Ainda assim, não há regras específicas para as instalações de carregamentos desses veículos. Outra dado interessante é que de acordo com a Agência Norueguesa para Segurança e Preparação para Emergências, houve 3.8 incêndios por 100.000 carros elétricos ou híbridos em 2022, contra 68 incêndios por 100.000 carros de todos os tipos de combustível, no mesmo período.
A partir da aprovação final, os empreendimentos têm até um ano para se adequar às novas regras. Ao mesmo tempo, os novos empreendimentos já devem ser projetados seguindo a regulamentação do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo. O desafio é que essa adequação terá um custo muito alto, o que afastará as gestoras dos edifícios – bem como as construtoras – de reservarem espaço e toda a infraestrutura para as estações de carregamento de carros elétricos.
O efeito colateral é que os compradores de carros elétricos não terão onde carregar seus veículos. Isso impacta diretamente nos mercado automobilístico – das montadoras mais antigas até as novatas. Portanto, esse não é um problema apenas do mercado de real estate ou de facilities, mas delas também. Portanto, é importante que entidades como a ABVE e ANFAVEA se movimentem para que o Corpo de Bombeiros atualize a norma.
A entidade emitiu uma nota pública sobre o seu próprio parecer: “O Corpo de Bombeiros esclarece que, após a consulta pública, todas as sugestões da população serão avaliadas de forma criteriosa, sendo considerados os aspectos técnicos, científicos e normas apontadas. Após essa análise, será publicado o parecer técnico atualizado para assinatura do comandante do Corpo de Bombeiros”, informa a assessoria de imprensa da corporação.
Portanto, se você tem uma sugestão que possa ser analisada pelos bombeiros, o parecer está em consulta pública até dia 05 de maio. A corporação receberá sugestões que deverão ser encaminhadas para o e-mail dspciconsultapublica@policiamilitar.sp.gov.br. O carro elétrico é uma das peças que compõem o jogo de sustentabilidade que todos nós estamos jogando, mas as regras precisam ser mais justas.
